{"id":9169,"date":"2021-02-25T13:47:32","date_gmt":"2021-02-25T13:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.calvera.es\/en-el-webinar-organizado-por-gasnam\/"},"modified":"2023-02-16T16:05:10","modified_gmt":"2023-02-16T16:05:10","slug":"en-el-webinar-organizado-por-gasnam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.calvera.es\/es\/en-el-webinar-organizado-por-gasnam\/","title":{"rendered":"En el webinar organizado por Gasnam"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"h2\">En el webinar organizado por Gasnam, \u201cEl biometano en el transporte: networking de proyectos LIFE\u201d, se han dado a conocer iniciativas que potencian la econom\u00eda circular, entre ellas la llevada a cabo por Scania con el Consorcio de Transportes de Zaragoza.<\/h2>\n<blockquote><p>Noticia extraida de: <a href=\"https:\/\/www.revistaviajeros.com\/\">www.revistaviajeros.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>El objetivo de esta sesi\u00f3n era poner en com\u00fan los desarrollos y logros alcanzados por cuatro proyectos Life, donde a partir de residuos se genera biometano para su uso en movilidad en coches, camiones y autobuses, potenciando as\u00ed la econom\u00eda circular. Tres de esos proyectos est\u00e1n en desarrollo, mientras que uno de ellos finaliz\u00f3 en diciembre de 2020.Tambi\u00e9n cont\u00f3 con la experiencia de un usuario que ha empleado el biometano generado fuera del marco del proyecto Life, Scania.<\/p>\n<div class=\"twoColBanner\">\n<div class=\"banner medium-12 columns\">\n<div id=\"placement_189729_0\">\n<div id=\"placement_189729_0_ins\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<aside class=\"article-aside\">Residuos, energ\u00eda y transporte, son los protagonistas de esa econom\u00eda circular<\/aside>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaviajeros.com\/images\/galerias\/boletingde\/60368e37c0977.jpg\" \/>La Secretaria General de GASNAM, Eugenia Sillero, dio la bienvenida a los asistentes del webinar indicando que seg\u00fan el \u00faltimo bar\u00f3metro de EurObserv\u00b4ER, entre 2018 y 2019 se increment\u00f3 un 44% el uso de biometano en la UE. El 17% del gas natural que se usa en el transporte por carretera en Europa es biometano. El 25% de las estaciones de servicio de GNC\/GNL ofrecen biometano en proporciones variables. Se prev\u00e9 que la producci\u00f3n de biometano se multiplique por 10 en 2030 y afirma que el sistema ya est\u00e1 preparada para ser 100% bio sin coste para las infraestructuras de repostaje o veh\u00edculos. Como dato relevante, se\u00f1alaba que tan solo usando el 17% de biometano ya se evitan entre el 30% y el 37% de las emisiones de gases de efecto invernadero en un cami\u00f3n de 40 toneladas. Si se alcanza el 100% estar\u00edamos ante un caso de emisiones negativo, especialmente cuando es un biometano derivado de purines. Es decir, una reducci\u00f3n de aproximadamente el 130% de las emisiones no s\u00f3lo significa no contaminar, sino contribuir a reducir las emisiones generadas fuera del transporte.<\/p>\n<p><u>4 Proyectos LIFE<\/u><br \/>\nLIFE SMART Agromobility estudia en una granja de cerdos de Soria el procesamiento de deyecciones ganaderas para la producci\u00f3n de biometano con uso en veh\u00edculos agr\u00edcolas y biofertilizantes.<\/p>\n<p>LIFE Landfill Biofuel ensaya en Granada el uso de biometano de vertedero en movilidad. Iveco aporta dos veh\u00edculos a esta experiencia que ayuda a evitar que los residuos se quemen y generen CH4, que es 7 veces peor para el efecto invernadero que el CO2.<\/p>\n<p>LIFE Ulises trata de recuperar energ\u00eda, biocombustible y otros recursos a partir del agua residual urbana. Se lleva a cabo en Almer\u00eda y evita que el 16% del biog\u00e1s acabe quem\u00e1ndose en las antorchas del centro de tratamiento de las aguas.<\/p>\n<p>LIFE METHAMORPHOSIS promueve la movilidad sostenible con biometano generado a partir de residuos org\u00e1nicos municipales y agroganaderos. Colabora el AMB de Barcelona. En Espa\u00f1a hay poco gas renovable a\u00fan mientras Francia ya marca que el 100% de su gas debe serlo en 2050.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistaviajeros.com\/noticia\/13469\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Scania prueba un autob\u00fas de biometano movido con pur\u00edn de cerdo en el CRTZ<\/strong><\/a><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaviajeros.com\/images\/galerias\/boletingde\/60368e35838b2.jpg\" \/>Pedro Cotera, Gerente del \u00c1rea de Buses Urbanos de Scania, explic\u00f3 su experiencia con un autob\u00fas biometano movido con pur\u00edn de cerdo en el CRTZ (Consorcio Regional de Transportes de Zaragoza). Indicaba que el uso de biometano es una soluci\u00f3n \u00fanica social, econ\u00f3mica y medioambientalmente, porque permite una ganader\u00eda sostenible, reciclar las aguas y reaprovechar los residuos a la vez que se genera trabajo:, \u201ceconom\u00eda circular de libro\u201d, dec\u00eda.<\/p>\n<p>Junto con Naturgy, para proporcionar la energ\u00eda, Calvera, que la transporta, Autom\u00f3viles Zaragoza, el operador de la l\u00ednea de autob\u00fas, y Scania, que pone su veh\u00edculo en servicio para este proyecto, el Consorcio Regional de Transportes de Zaragoza cuenta con un veh\u00edculo propulsado por biometano en una l\u00ednea que une barrios rurales con el centro de la ciudad.<\/p>\n<p>En los 6.000 Km recorridos ya en Zaragoza, se ha demostrado que lo operativa es la misma que el di\u00e9sel y que han bajado las vibraciones y el ruido, lo que mejora el confort para los pasajeros. Tambi\u00e9n sela\u00f1aba la importancia de una correcta formaci\u00f3n en conducci\u00f3n eficiente, que posibilita el ahorro de hasta un 15% de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Recordaba que su marca lleva m\u00e1s de 8 a\u00f1os desarrollando este tipo de energ\u00eda en Suecia con total \u00e9xito, a pesar de que su biometano es de peor calidad que el espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>Scania ha puesto en el mercado espa\u00f1ol 900 autobuses de gas natural del modelo Citywidide LF-GNC entre 2017 y 2021. Para media y larga distancia ha presentado su\u00a0<a href=\"https:\/\/www.revistaviajeros.com\/noticia\/12375\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autocar GNL\u00a0<\/a>que permite entre 1.000 Km y 1.400 Km de autonom\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el webinar organizado por Gasnam, \u201cEl biometano en el transporte: networking de proyectos LIFE\u201d, se han dado a conocer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-9169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calvera"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>En el webinar organizado por Gasnam - Calvera Hydrogen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Todos los detalles sobre el webinar organizado por Gasnam, \u201cEl biometano en el transporte: networking de proyectos LIFE\u201d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.calvera.es\/es\/en-el-webinar-organizado-por-gasnam\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"En el webinar organizado por Gasnam - 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